電網(wǎng)企業(yè)重視電力設(shè)備節(jié)能降耗工作。國網(wǎng)河北電力攻克了鐵心材料、結(jié)構(gòu)等方面的難題，研發(fā)了新型非晶合金配電變壓器。單臺(tái)新型非晶合金配電變壓器相比傳統(tǒng)硅鋼變壓器能耗降低約1%，規(guī)?；瘧?yīng)用后節(jié)能效益可觀。
9月7日，在河北省泊頭市10千伏文開線綜合配電變壓器改造工程現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)新型非晶合金配電變壓器投運(yùn)。這種新型變壓器由國網(wǎng)河北省電力有限公司牽頭研發(fā)，與傳統(tǒng)變壓器相比能耗更低，在第49屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明展上獲得金獎(jiǎng)。
20年起，圍繞提升配電變壓器新型材料性能，國網(wǎng)河北電力聯(lián)合多家科研單位開展攻關(guān)。攻關(guān)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新材料成分配比，提出三角立體卷繞結(jié)構(gòu)，建立嚴(yán)格評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)出新型非晶合金配電變壓器。該成果已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，節(jié)能降碳效果很顯著。
一、面板與功能（SHHZKS-4000電力行業(yè)新產(chǎn)品“高壓開關(guān)測(cè)試裝置”價(jià)格便宜,質(zhì)量好）
1、面板示意
1）測(cè)時(shí)端口
· 黃色插口A（1～4）連接A相斷口測(cè)試線（A相靜觸頭）。
· 綠色插口B（1～4）連接B相斷口測(cè)試線（B相靜觸頭）。
· 紅色插口C（1～4）連接C相斷口測(cè)試線（C相靜觸頭）。
· 黑色共端G1、G2連接測(cè)試線至各相斷口動(dòng)觸頭（動(dòng)觸頭互相短路連接匯合）.
注意事項(xiàng)：（SHHZKS-4000電力行業(yè)新產(chǎn)品“高壓開關(guān)測(cè)試裝置”價(jià)格便宜,質(zhì)量好）
· 黑色共端插口連結(jié)接地線，可有效提高抗干擾性。
· 在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)靜觸頭高處存在帶電母線強(qiáng)靜電干擾，可將上述接線反置，即黃、綠、紅斷口線分別連結(jié)各相動(dòng)觸頭；將靜觸頭短路連接匯合后接地并引入儀器黑色共端插口。
特別提示：
·A1端口對(duì)應(yīng)斷口安裝傳感器。
·V5時(shí)，C4端口對(duì)應(yīng)斷口安裝輔助接點(diǎn)，C3端口對(duì)應(yīng)靜觸頭斷口?！鱰 =︱C3－C4︱?yàn)轭A(yù)設(shè)間距動(dòng)觸頭運(yùn)動(dòng)時(shí)間。
2）測(cè)速口
· 6芯測(cè)速航空插口，連接光電測(cè)速傳感器.
3）交流電源輸入
· 電源線請(qǐng)使用本公司提供之250V,10A電源線。
· 現(xiàn)場(chǎng)交流電源應(yīng)符合220V±10%,50Hz要求，一般不應(yīng)單線共地供電。
· 插座內(nèi)保險(xiǎn)絲盒內(nèi)20A保險(xiǎn)絲（盒內(nèi)另裝有1顆保險(xiǎn)絲備品）
4﹚外直流電源輸入
· 當(dāng)使用外直流電源代替內(nèi)部直流電源，控制操動(dòng)回路時(shí)，接入外直流電源。
5）操動(dòng)控制回路
· 儀器直流 分+、合+、負(fù) ，插座分別接入開關(guān)操動(dòng)控制回路。
分+ ，接分閘控制回路；分送電時(shí)指示燈提示。
合+ ，接合閘控制回路；合送電時(shí)指示燈提示。
負(fù) ， 接公共回路。
正、負(fù)端，可直接送出直流電源，便于機(jī)構(gòu)閉鎖電源及機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能電源供處
· 儀器交直流倒采樣時(shí)，只需接入外同步的分、負(fù)或合、負(fù)控制信號(hào)即可。
6）直流電壓表
· 指示內(nèi)（外）直流電源的電壓。
· 指示外同步的交、直流電源的脈沖電壓。
7）內(nèi)、外電源選擇
· 位置在“內(nèi)電源”時(shí)，調(diào)壓電位器可調(diào)整內(nèi)部直流電源，并可控制輸出內(nèi)直流電源。
· 位置在“外同步外直流”時(shí)，外部直流電源可輸入，并可控制引入的外直流電源輸出；如不接入外部直流電源時(shí)，則用作交﹑直流倒采樣功能。
8）程控、手動(dòng)選擇
·位置在“程控”時(shí)，由屏幕下方的分合鍵設(shè)置分合，按操作鍵后自動(dòng)送電并測(cè)算。
·位置在“手動(dòng)”時(shí)，手動(dòng)分合控制送電按鈕有效?？呻S時(shí)手動(dòng)分、合按鈕送電。如需正常測(cè)試，則按手動(dòng)分合送電按鈕前，需先行設(shè)置屏幕下方的分合鍵設(shè)置分合，按操作鍵后再按手動(dòng)分合鍵。
2、按鍵功能
·翻頁鍵：按鍵依次循環(huán)調(diào)出參數(shù)設(shè)置表、時(shí)間項(xiàng)目數(shù)據(jù)表、行程速度數(shù)據(jù)表、t圖、 S-t圖、V-S圖、I-t圖，
如出現(xiàn)光屏數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象，亦可按此鍵重顯數(shù)據(jù)。
↑鍵：先按住此鍵，再按其他鍵。
↑鍵 + ← 鍵：打印機(jī)走紙。
↑鍵 +
鍵：放大圖中，返回坐標(biāo)原點(diǎn)用。
↑鍵 + 選項(xiàng) 鍵：打印數(shù)據(jù)、波形圖用。
↑鍵 + 翻頁 鍵：存儲(chǔ)數(shù)據(jù)用。
← → 鍵：
· 調(diào)整速度定義項(xiàng)V0～V8；
· 調(diào)整校正行程值；
· 調(diào)整Sc或Su、SZ處值；
· 向左、右移動(dòng)光標(biāo)線。
鍵：放大光標(biāo)線后的圖形（可多次按鍵）。
選項(xiàng)鍵：
· 在參數(shù)設(shè)置表中可移動(dòng)
至需調(diào)整的項(xiàng)目。
· 在 “分合” 鍵設(shè)置自動(dòng)重合閘如分 000 合 000 分等 000 參數(shù)時(shí)，移動(dòng)位置。
· 在S-t中使用坐標(biāo)分析功能時(shí)，用作置起點(diǎn)、置終點(diǎn)功能用（詳見坐標(biāo)分析介紹）。
分合鍵：設(shè)置“分閘”、“合閘”及自動(dòng)重合閘等操作命令選項(xiàng)。
操作鍵：其他參數(shù)設(shè)置后，確認(rèn)并執(zhí)行操作,等待觸發(fā)。
對(duì)比度調(diào)整：調(diào)整液晶光屏對(duì)比度。
3、液晶顯示屏
1）參數(shù)表
注：如未特別說明，本說明書中有關(guān)數(shù)據(jù)的單位
時(shí)間t：毫秒 (ms)；速度V：米/秒（m/s）；行程S：毫米（mm）；
電流I：安培（A）；電壓V：伏特（V）
特別說明：（SHHZKS-4000電力行業(yè)新產(chǎn)品“高壓開關(guān)測(cè)試裝置”價(jià)格便宜,質(zhì)量好）
·速度定義欄默認(rèn)定義直線傳感器測(cè)速，只需安裝相應(yīng)選中的傳感器即可。
·速度定義欄非默認(rèn)定義傳感器測(cè)速，只需選擇其它傳感器即可，但此時(shí)可能需要行程校正。
·在使用角度傳感器測(cè)速時(shí)，須輸入行程校準(zhǔn)值，其他傳感器時(shí)，也可按此校正。
·選中合分測(cè)試模式時(shí)，儀器僅測(cè)試金短時(shí)間
·儀器使用角度傳感器測(cè)速時(shí)，僅測(cè)試行程、速度、大速度值。
·儀器使用直線傳感器測(cè)速時(shí)：合閘不測(cè)試返程，分閘不測(cè)試開距、插程、沖程。
·剛分（合）速度的測(cè)量一般需按廠家的名義超程設(shè)置剛分（合）點(diǎn)測(cè)速，儀器測(cè)得的插程是指電氣合閘點(diǎn)至合閘靜止位置的距離；而超程是指引弧環(huán)端面至合閘靜止位置的距離。插程值可作為超程的參考，注意二者區(qū)別！
其他參數(shù)表有時(shí)間表、速度表等，見下述。
菜單欄 | 參數(shù)設(shè)置詳細(xì)說明 | 默認(rèn)傳感器 | ||
速度定義：V0 | 電氣斷口A1分后十ms間隔內(nèi)的平均速度 | 1mm傳感器 | ||
斷口A 1： | ||||
電氣分后/合*ms | ||||
速度定義：V1 | 超程SC=060（可修改）mm剛分后十ms間隔內(nèi)的平均速度 | 1mm傳感器 | ||
超程指段：Sc=060mm | ||||
分后/合*ms | ||||
速度定義：V2 | 超程SC=060（可修改）mm剛分（合）前后各5ms間隔內(nèi)的平均速度 | 1mm傳感器 | ||
超程指段：Sc=060 mm | ||||
分/合前后各5ms | ||||
速度定義：V3 | 超程SC=060（可修改）mm剛分后72mm，剛合前36mm間隔內(nèi)的平均速度 | 1mm傳感器 | ||
超程指段：Sc=060mm | ||||
分后72mm合前36mm | ||||
速度定義：V4 | 電氣斷口A1分后（合前）行程Su=06.0mm（可修改）內(nèi)的平均速度 | 0.1mm傳感器 | ||
行程指段：Su=06.0mm | ||||
電氣分后/合前 | ||||
速度定義：V5 | 電氣斷口C3與C4輔點(diǎn)間開距Sz=06.0mm（可修改）內(nèi)的平均速度 | 輔助接點(diǎn) | ||
行程指段：Sz=06.0mm | ||||
C3分/合至輔點(diǎn)C4 | ||||
速度定義：V6 | 電氣斷口A1分后32mm，合前16mm間隔內(nèi)的平均速度 | 1mm傳感器 | ||
斷口A1 | ||||
分后32mm合前16mm | ||||
速度定義：V7 | 電氣斷口A1分至行程90%，行程10%至合平均速度 | 1mm傳感器 | ||
斷口A1 | ||||
分至行程90%合至10% | ||||
速度定義：V8 | 分（合）行程10%至90%的平均速度 | 1mm傳感器 | ||
行程10%至90% | ||||
傳感器 | 1mm | 當(dāng)前定義下默認(rèn)適配的傳感器為1mm精度直線傳感器 | ||
0.1mm | 當(dāng)前定義下默認(rèn)適配的傳感器為0.1mm精度直線傳感器 | |||
1° | 當(dāng)前定義下默認(rèn)適配的傳感器為1°精度角度傳感器 | |||
行程校準(zhǔn) | S=000.0 mm | 表示以默認(rèn)定義下的傳感器測(cè)試值為準(zhǔn)，即不需校準(zhǔn) | ||
S=xxx.x mm | 使用角度傳感器時(shí)，需輸入標(biāo)準(zhǔn)行程或其他校準(zhǔn)值 | |||
測(cè)時(shí)范圍 | = 1S | 線圈電壓、電流，傳感器，斷口任一同步觸發(fā)1S波形 | ||
> 1S | 電壓、電流觸發(fā)至12S內(nèi)的傳感器、斷口觸發(fā)后1S波形 | |||
分合命令 | 分 | 分閘操作命令方式，持續(xù)時(shí)間約300ms。 | ||
合 | 合閘操作命令方式，持續(xù)時(shí)間約300ms。 | |||
分000合000分 | 分閘延后XXX ms后合閘，再延后XXX ms后分閘 | |||
合000分000合 | 合閘延后XXX ms后分閘，再延后XXX ms后合閘 | |||
分000合 | 分閘延后XXX ms后合閘操作命令 | |||
合000分 | 合000分 | 金短時(shí)間測(cè)試，合閘送電后即分閘送電 | ||
合XXX分 | 金短時(shí)間測(cè)試，合閘送電XXX ms分閘送電 | |||
2） 時(shí)間波圖(t)
O：線圈控制電壓持續(xù)時(shí)間波形。
· A1～C4：實(shí)時(shí)顯示斷口狀態(tài)
· 按←、→光標(biāo)鍵移動(dòng)光標(biāo)線查開即時(shí)數(shù)值。
· 按放大鍵放大光標(biāo)線后波形。
· 按↑鍵 + 放大鍵返回原坐標(biāo)。
· 當(dāng)選擇測(cè)試時(shí)間＞1S時(shí)，左下角顯示同步觸發(fā)至傳感 器或斷口觸發(fā)的時(shí)差。
3) 行程-時(shí)間圖(S-t)
· 圖形中行程由上至下為分閘波形，由下至上為合閘波形的法定方向如測(cè)試時(shí)相反，須使用速度換向線校正方向。
· 按←、→光標(biāo)鍵移動(dòng)光標(biāo)線查看即時(shí)數(shù)值。
· 按放大鍵可放大光標(biāo)線后的波形。
· 按↑鍵 + 放大鍵返回原坐標(biāo)。
· 按↑鍵 + 選項(xiàng)鍵打印當(dāng)前波形圖。
自定義計(jì)算功能：按選項(xiàng)鍵定位前點(diǎn)后，移動(dòng)光標(biāo)至后點(diǎn)，再按選項(xiàng)鍵可自動(dòng)計(jì)算此段平均速度。必須從左至右確定前點(diǎn)、后點(diǎn)。
4) 速度-行程圖（V-s）
按←、→光標(biāo)鍵移動(dòng)光標(biāo)線查看即時(shí)數(shù)值。
· 按↑鍵 + 選項(xiàng)鍵打印當(dāng)前波形圖。
5) 線圈電流圖形（I-t）
此圖形必須單獨(dú)測(cè)試
· 本圖頁顯示的I-t曲線反映了分(合)閘操作電流隨時(shí)間（初始30ms）的變化,運(yùn)用本頁可進(jìn)行電磁鐵動(dòng)作特性分析。
· 按←、→光標(biāo)鍵移動(dòng)光標(biāo)線查看即時(shí)數(shù)值。
· 按分合鍵設(shè)定分(合)操作命令方式。
· 按操作鍵，開關(guān)動(dòng)作后采樣動(dòng)作電流。
· 按↑鍵 + 選項(xiàng)鍵打印當(dāng)前波形圖。
當(dāng)前，能源轉(zhuǎn)型加速。在電網(wǎng)企業(yè)內(nèi)部，電力設(shè)備節(jié)能降耗工作也持續(xù)推進(jìn)。變壓器是電力系統(tǒng)核心主設(shè)備之一，鐵心材料的性能直接影響著能效。
從全球范圍看，鐵心的材質(zhì)主要為硅鋼和非晶合金。硅鋼作為傳統(tǒng)材料，穩(wěn)定性好，應(yīng)用成熟；非晶合金作為新型材料，磁化損耗遠(yuǎn)低于硅鋼，在節(jié)能方面具有優(yōu)勢(shì)。
“非晶合金配電變壓器短路最大相電抗差僅0.23%，而同類型硅鋼變壓器為2%。非晶合金變壓器與硅鋼變壓器相比抗短路能力大幅提升，運(yùn)行也更加穩(wěn)定。”攻關(guān)團(tuán)隊(duì)主要成員、滄州供電公司調(diào)度員王磊介紹。
此前，高性能非晶合金材料僅在國外部分地區(qū)批量生產(chǎn)。我國在非晶合金材料研發(fā)、高能效變壓器制造及服役性能評(píng)價(jià)方面與國際很先進(jìn)水平存在一定差距。20年，國家電網(wǎng)有限公司正式立項(xiàng)研發(fā)新型非晶合金配電變壓器，國網(wǎng)河北電力聯(lián)合中國電力科學(xué)研究院有限公司、國網(wǎng)電力科學(xué)研究院有限公司（南瑞集團(tuán)有限公司）、中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所、華北電力大學(xué)等科研單位和高校，組建跨學(xué)科攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，探索研發(fā)能耗低、性能穩(wěn)定的新型非晶合金配電變壓器。
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